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2015年10月18日 (日)

休み減の予定

先日、トラックの洗車中に部長に呼ばれ・・・
何かと思ったら、人手不足により11月から休みが減るらしい。。。
うーん・・・、かなり厳しい状況(汗)
この時代に逆行する状況は何?
だいたい、この運輸・運送業界の状況がまったく分かってない。政府は。
トラックの運転手が減少傾向にあるのは報道などでも取りざたされてるけど
なんでそうなのかが、まったく分かってない。
拘束時間が長いから?労働環境が悪いから?
それももちろんあるだろうけど、最大の要因は給料体系にあるってこと!
今の運送関係の会社の給料体系は残業命なんだよね。
残業を長くしないとまともな給料が貰えないっていう。
なので、みんな拘束時間が長くなっても我慢して働いてる。
それなのに、政府機関は会社に監査に入り、残業を減らすように勧告する。
でも、それだと確かに拘束時間は減るだろうけど、その分給料も
まともに貰えなくなるっていう悪循環。
まともに収入が無くなれば職を変えようとするのは至極当然。
他の運送会社もそんな状況なので、トラック運転手が減るのも当然。

では、なぜそんな給料体系なのか?
それは荷主が商品の価格を抑える為に、運賃をまともに出さないから。
政府は荷主の意識を変えないと、トラックの運転手の減少は止まらないよ。
残業をあまりしなくても今くらいの収入があるような給料体系にならないと
運送業界は悪化の一途をたどることになるよ。
そうなると、物流がうまく動かなくなり、困るのは一般国民。
だって、食料や商品が店舗に届かなくなったり、ネットで注文したって
自宅にも届かなくなるんだよ。

政府のやりたいことも分かるけど、やってることは見当違いだね。

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